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【北约秘书长对俄美峰会的表态】 北约秘书长吕特接受媒体采访时表示，即将举行的美俄峰会将无法达到最终协议，全面的和平协议必须有乌克兰和欧洲参加。吕特指出，当涉及领土交换问题时，在未来的协议中也许会承认俄方事实上...

据媒体8月10日报道，北约秘书长吕特称，特朗普与普京下周的会晤，是块“试金石”，在很大程度上将能说明普京是否真心对待和平事宜。北约秘书长吕特表示，他认为特朗普会向普京施压，他希望终止乌克兰基础设施遭到袭击破坏。...

【北约秘书长对俄美峰会的表态】 北约秘书长吕特接受媒体采访时表示，即将举行的美俄峰会将无法达到最终协议，全面的和平协议必须有乌克兰和欧洲参加。吕特指出，当涉及领土交换问题时，在未来的协议中也许会承认俄方事实上...

美国北约就别再搞欺骗了，在俄乌冲突前，美国北约就在操弄乌克兰加入北约的话题，俄乌战争三年多的今天，美国北约还在操弄这个话题。其实乌克兰加入北约就是个伪命题，就是美国和北约联合设的局，如果真的想让乌克兰加入，...

俄罗斯：我凭什么归还乌东四州，我叫你别加入北约的时候，你不听，我打了三年，现在还给你，你当我打着玩呢？美国：我从乌克兰拿矿产很合理啊，世界只有我能调停乌克兰，我这么辛苦，拿点乌克兰的矿产作为辛苦费，合情合理啊。...

北约一个劲儿给乌克兰送军备，普京实在忍不了啦！决定拿出国际禁用的超高速炸弹，把北约给乌克兰的援助物资全炸没。俄罗斯造的FAB-3000M-46型超级航空炸弹，那可是炸弹里的顶尖货。一枚下去，能瞬间把6600平方米的地儿给吞了。

俄美会谈让泽连斯基与英、德、法等北约国家贴的更近了，现在的局势是普京也打累了这三年砸进不少人力、物力、财力，也拿下的乌东四洲也可以给国内一个交代了只要说乌克兰不再加入北约给俄罗斯与北约留个缓冲地带这就算完事儿了...

什么北约东扩，什么为了俄族人，什么仁义道德都是鬼扯无非就是要领土。永远不知足，果然是俄士兵踏上的土地就是老俄的。这样侮辱性条件从一国总统嘴里说出来，别想着能“仁慈”对待其他邻国。不割你的地就要你的钱不臣服它就是...

刚刚得到消息俄罗斯刚刚宣布了2025年8月10日凌晨，俄罗斯萨拉托夫州的一家工厂突然传来爆炸声，一架无人机像幽灵一样飞过来，直接炸了工厂，现场火光冲天，黑烟滚滚，当地州长布萨尔金赶紧发消息说，这是有人故意干的，消防员和救援队正在拼命灭火救人。事情发生在凌晨2点多，很多人都还在睡觉，突然一声巨响，工厂的仓库被炸了，火势很快蔓延到旁边的车间，附近居民拍下的视频里，整个厂区一片火海，消防车的声音响个不停。虽然出动了直升机灭火，但因为厂里有很多易燃物品，火势一时半会儿控制不住。这个地方离俄乌边境有500多公里，之前也挨过无人机炸，但这次炸的是民用工厂，性质可能更严重，俄罗斯方面说，可能是乌克兰干的，也可能是国内的极端分子，但乌克兰到现在还没回应。这几年，无人机在战场上用得越来越多，它们便宜、灵活，还能躲开防空系统，不管是军队还是恐怖分子，都能拿来搞袭击，比如2024年，墨西哥毒贩就用无人机扔炸弹跟军队干仗，极端组织也拿无人机炸过伊拉克的炼油厂。这次俄罗斯工厂被炸，说明就算远离战场，重要的工厂、电站、交通枢纽也可能成为目标，以后各国可能得加强防范，比如给重要设施装反无人机设备，或者严格管理无人机的买卖。俄罗斯现在压力很大，俄乌战争打了这么久，国内的安全力量已经有点撑不住了，再加上西方制裁，很多防空设备维护跟不上，这次无人机能溜进来搞破坏，说明他们的防御有漏洞。这事儿也让其他国家紧张起来，北约秘书长立刻喊话，说要加强反无人机技术合作，伊朗、土耳其这些造无人机的国家，可能也会被盯得更紧，以后卖无人机估计没那么容易了。这次俄罗斯工厂被炸，给我们敲响了警钟——无人机这么容易搞到，还能这么轻松地发动袭击，以后的安全问题怎么办？以前搞袭击得用炸弹、枪械，现在随便买个无人机，改装一下就能当武器，恐怖分子、犯罪团伙甚至个人，都有可能利用无人机干坏事，这玩意儿成本低、隐蔽性强，防不胜防。这次炸的是工厂，下次可能是电站、机场、甚至学校，现代社会依赖的基础设施，在无人机面前显得很脆弱，各国得赶紧想办法，比如给重要建筑装干扰设备，或者训练安保人员反制无人机。现在很多国家还没专门的法律管无人机袭击，买卖无人机也很随意，未来肯定得加强监管，比如实名购买、飞行范围限制，甚至给无人机装追踪芯片。虽然大环境我们改变不了，但可以多关注周围的安全情况，如果看到可疑的无人机在敏感区域飞行，最好报警，另外，重要设施的管理方也得提高警惕，别等出事了才后悔。无人机的出现本来是好事，能送货、能航拍，但用在坏事上，危害也很大，希望各国能尽快合作，别让这种技术变成威胁普通人的工具。

绝不向中国低头！宁愿裁员9000人变卖公司，也不接受中国的帮助？2020年的春天，全球航空业被新冠疫情按下暂停键，英国罗尔斯・罗伊斯公司的日子尤其难熬。这家造了一百多年航空发动机的老牌企业，当时正面临成立以来最严峻的危机。航班停飞让它的"按飞行小时收费"模式彻底停摆，一季度就亏了54亿英镑，账上的现金像沙漏里的沙子一样快速流失。就在这时，中国向它递出了橄榄枝。当时中国民航业已经开始复苏，提出可以提供资金和市场支持，条件是合作研发民用航空发动机技术。这对罗罗来说本是绝境逢生的机会，要知道中国市场占了它宽体机发动机订单的五分之一，而且未来潜力巨大。但罗罗的回应却出乎所有人意料。公司高管公开表示，宁愿裁员、变卖资产甚至破产，也不会让核心技术外流。很快，9000名员工收到了解雇通知，占总人数的五分之一，西班牙的子公司也被挂牌出售。英国《金融时报》当时就质问，都到这份上了，还在坚持什么？更麻烦的是，它还是北约的防务供应商，F-35战机的升力风扇就出自它手，30%的核心部件依赖美国供应。当时中美贸易战正酣，美国明确警告说，谁敢把航空技术传给中国，就列入实体清单。可拒绝的代价很快显现。裁员并没有止住亏损，2021年公司负债越积越高，英国政府给的贷款早就花光了。而另一边，中国市场在快速回暖，C919开始试飞，CR929项目也在推进，全球都看得到这里的潜力。转机出现在2022年，罗罗主动找上门，这次不谈技术转让，只说想合作建发动机维修中心。这个投资22亿的项目，专门修遄达系列发动机，预计每年能修250台，光这项收入就能给罗罗带来12.5亿美元的稳定现金流。有意思的是，类似的故事也发生在荷兰ASML公司身上。这家掌握高端光刻机技术的企业，曾因美国施压迟迟不向中国出售最先进设备。但随着中国半导体市场规模扩大到全球40%，ASML在2023年松了口，开始向中国供应可用于14纳米制程的设备，既没违反所谓的"技术封锁"，又保住了市场份额。如今罗罗的维修中心已经进入设备安装阶段，首批中国工程师在英国接受培训。当年那个"宁死不合作"的硬气表态，慢慢变成了"中国是战略市场"的温和说法。回头看这五年，罗罗的选择像面镜子。在技术壁垒和市场利益的拉扯中，没有永远的固执，只有不断变化的现实。就像航空发动机需要平衡推力和油耗，企业在全球化浪潮中，也得在坚守与变通之间找到最佳平衡点。有网友表示，真以为技术捂得住？看看咱们C919都上天了，长江发动机也有进展，他们现在不还是乖乖跑来建维修厂？说白了就是被美国架着脖子，怕丢了北约的订单，结果把自己坑惨了。再说ASML，之前对中国光刻机卡得死，现在不也松口了？企业终究得向市场低头，搞技术垄断那套越来越行不通了。那么你们怎么看的呢？如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！