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近日，余承东首曝享界S9T内饰图的消息引发关注！作为鸿蒙智行旗下首款旅行车，享界S9T在空间表现上可与SUV媲美，更搭载了一众智能豪华配置——全系标配的副驾驶零重力座椅与副驾屏，搭配实用的压缩机冷暖箱，再加上新增的赤茶橘内饰，细节处尽显质感。这款新车不仅能全方位升级用户的出行体验，更能灵活满足多场景用车需求。与此同时，余承东官宣享界S9T预售时间，对于追求豪华舒适与大空间的消费者来说，无疑是一款值得重点关注的车型。

华为这次是认怂了，售后支持鸿蒙系统回退了 没办法，确实有很多消费者反映说鸿蒙5.0不好用，因为部分软件还没有适配，但是官方一直不让回退，现在好了吧，不还是向消费者妥协了！

鸿蒙智行承诺一小时提车还是很快的，正常提车排排队，搞搞保险，再等一等，基本上都是半天的​​​

鸿蒙6.0系统又有新消息了前一段时间，鸿蒙5.1系统开始大面积推送了，随着各个应用不断优化，完善功能，鸿蒙系统的使用体验再上一个台阶，紧接着鸿蒙6.0系统开发者测试第二阶段开始了。近日，又传出好消息，那就是鸿蒙6.0系统预计9月份开始消费者beta版本的测试，届时将开放部分消费者进行鸿蒙6.0系统的测试。鸿蒙6.0才是真正从底层接入AI的万物互联的操作系统，实现更加安全、更智能、更加聪明。

我怀疑过华为强推鸿蒙是为了抢占市场也怀疑过它用情怀绑架用户实在没想到，徐直军那句“半年内开发10万原生应用”，直接撕破了所有犹豫的借口鸿蒙5不完美——部分APP闪退、小众工具没适配，连买高端机都要签知情书，明明白白告诉你“生态有缺口”。可华为根本不敢等。安卓权限锁死、谷歌GMS断供、微软合作叫停，再等下去，连上牌桌的机会都没了。600万用户升级鸿蒙时，选的不只是个系统，而是把命押在了“先上车再修路”的突围逻辑上。华为赌的是时间差。开发者需要用户量才愿意开发应用，用户却要生态完善才肯换系统。这个死循环，只能靠千万台真实设备去砸开。如今终端破千万，微信支付宝抖音全跑通了，连工业机床都用鸿蒙中控提效20%。徐直军敢立军令状，正因为用户用扫码、打车、跨端办公的每一分钟，都在把“能用”变成“好用”。

华为与奇瑞签署2.0协议，意味着智界迎来第二次翻身机会。据一见AUTO报道，鸿蒙智行第一台MPV将交给智界来做。新车基于E0X-L平台打造，代号“EHV”，提供纯电和增程两种动力形式，电池由宁德时代供应，预计明年上半年上市。这意味着双方对于智界品牌的进一步上心。此前大家猜测鸿蒙智行第一台MPV将会放在享界、尊界上，并且奇瑞内部也有星纪元打造豪华MPV的计划。现在来看，奇瑞应该想清楚优先级，不“内耗”了。

【华为推出鸿蒙应用开发者激励计划2025，现金激励超亿元】华为宣布推出“鸿蒙应用开发者激励计划2025”，旨在通过提供现金激励，鼓励开发者参与鸿蒙应用、游戏（含游戏App和小游戏）、元服务的开发，以推动鸿蒙生态的建设和繁荣发展。该计划将为成功报名并在规定时间内完成开发和上架的开发者提供丰厚的现金奖励，总奖金超亿元。鸿蒙应用开发者激励计划2025是由华为发起的开发者支持项目，旨在通过提供现金激励，鼓励开发者参与鸿蒙应用、游戏（含游戏App和小游戏）、元服务的开发。该计划将推动鸿蒙生态的建设和繁荣发展。该计划面向所有鸿蒙开发者，包括个人开发者、企业开发者、开发服务商等。开发者报名参与本计划后，需在2025年7月23日至2025年12月31日（计划期间）完成鸿蒙应用、游戏、元服务开发并在华为应用市场正式上架，满足相应的激励条件即可获得奖励。根据应用形态和激励类型，开发者将获得不同的奖励金额。具体如下：参与流程：1.提交报名：开发者需在即日起至2025年12月25日提交报名。若后续符合激励发放条件，需尽快开通商户服务。2.开发上架：开发者需在计划期间内完成应用、游戏、元服务上架。如遇到技术问题，可通过开发者联盟论坛或“在线提单”进行反馈。3.评估和激励发放：根据评估结果，符合条件的开发者将在2025年9月起，每月分批发送激励评选结果通知。符合激励发放标准且无异议的开发者，将在5个自然日内提供结算单，开发者基于结算单金额开具发票。

【持续打造生态，华为启动鸿蒙应用开发者激励计划2025】根据华为开发者联盟官网显示，鸿蒙应用开发者激励计划2025已经启动，在2025年7月23日至2025年12月31日完成鸿蒙应用、游戏、元服务开发，并正式上架至华为应用市场。相关激励计划中，单个开发者累计最高600万元封顶，元服务单一模板累计最高200万元封顶。据介绍，本计划面向所有鸿蒙开发者，包括个人开发者、企业开发者、开发服务商等。去年华为就推出过鸿蒙原生应用开发者激励计划，旨在通过提供现金激励，鼓励开发者参与鸿蒙应用、游戏。

鸿蒙智行首款MPV或落地智界，车型本身是基于奇瑞E0X-L平台打造首款MPV，之前代号为E08，然而该车目前将转移到智界品牌下进行研发。新车将搭载华为ADS4.0智驾系统和鸿蒙座舱，瞄准50万级市场。奇瑞此举旨在整合资源，借助华为技术提升竞争力，但量产能力和市场表现仍有待验证。新车资讯​​​

入手华为Mate70半个月，我真的后悔了！说实话作为资深果粉，从最早的4s用到现在的15，对于换手机，其实更倾向于还是果子，但是因为工作需求，最近还是入手了华为Mate70。入手大半月，体验感是真的不错，尤其是鸿蒙系统真的是越用越香啊。首先这款手机本来亮点就非常多，搭载麒麟9010/9020芯片，配合鸿蒙NEXT5.0系统，多设备协同超便捷，还有关机定位保安全。5000万像素超光变主摄，搭配红枫原色摄像头，拍照超厉害。AI降噪通话、卫星通信功能超实用。5300mAh电池加上最高100W快充，续航无忧。Pro+用钛合金中框和第二代昆仑玻璃，抗摔耐磨，侧边超声波指纹解锁又快又安全。用了大半个月下来，体验感超值，不管是追剧，还是日常拍照，打游戏，都非常优秀，续航也非常让人惊喜，再也不用出门时刻带个充电宝了。#鸿蒙越用越香#