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标签: 半固态电池

固态电池真要来了,半固态已经上车了。续航能到1000多公里,充电快,还不用担心

固态电池真要来了,半固态已经上车了。续航能到1000多公里,充电快,还不用担心

固态电池真要来了,半固态已经上车了。续航能到1000多公里,充电快,还不用担心自燃,安全拉满。现在走的是从液态到全固态的路线,半固态是过渡,已经量产装车了。全固态还在研发,各大厂都在抢专利、搞技术,材料方面高镍三元...
固态电池赛道分析及个股梳理!固态电池是下一代动力电池核心方向,兼具**能量密度

固态电池赛道分析及个股梳理!固态电池是下一代动力电池核心方向,兼具**能量密度

固态电池赛道分析及个股梳理!固态电池是下一代动力电池核心方向,兼具**能量密度高(上限超500Wh/kg,远超液态锂电的~300Wh/kg)、安全性强(无电解液燃爆风险)、循环寿命长(8000-10000次,是传统电池的4-5倍)**三大核心优势,契合新能源汽车“续航突破+安全升级”需求,同时在储能、低空经济等场景潜力显著。政策层面,工信部明确支持锂电池向固态化转型,计划2027年前培育3-5家全球龙头;《电动汽车用全固态电池单体规格尺寸》团体标准立项,加速行业规范化。技术路线上,硫化物(离子电导率最高)、氧化物(安全性突出)、聚合物、卤化物四条路径并行,其中硫化物是全固态主流选择,氧化物在半固态过渡阶段和储能领域占优。产业化进程超预期推进:2026年将成关键节点,比亚迪、宁德时代等头部企业计划小批量生产全固态电池;广汽、上汽等车企明确2026-2027年装车目标;设备端(涂布、叠片、等静压)与材料端(电解质、铜箔、正极)企业已进入订单释放期。但挑战仍存:全固态电池成本当前为液态电池3倍以上,固-固界面阻抗、锂枝晶问题尚未完全解决,技术路线竞争白热化(硫化物vs氧化物),需动态跟踪进展。以“固态电池产业化加速”为核心,按“设备-材料-其他”维度罗列16家核心企业及对应增长预期,覆盖固态电池全产业链:设备环节:聚焦锂电涂布设备核心零件(长阳科技、曼恩斯特)、全固态电池整线设备(利元亨)、固态电池制造设备(先导智能)等,受益于产线扩张需求;材料环节:覆盖铜箔(嘉元科技、德福科技)、硫化物固态电解质(恩捷股份、赣锋锂业)、涂覆隔膜(璞泰来)、导电剂(天奈科技)、正极材料(容百科技、厦钨新能)等,技术迭代驱动产品升级;协同环节:珠海冠宇建全国态电池实验线、格林美布局高镍三元前驱体,体现产业链“从实验到量产”“从单一材料到系统协同”的推进节奏。个股梳理分析1.长阳科技:为固态电池提供锂电涂布设备核心零件,机构预测年内利润增长560%,在涂布设备关键部件领域技术领先,直接受益于固态电池产线加速建设。2.曼恩斯特:锂电涂布设备核心零件供应商,机构预测增长416%,产品适配固态电池极片制造的高精度需求,深度绑定头部电池厂扩产。3.先导智能:固态电池制造设备龙头,预测增长414%,覆盖涂布、叠片等核心工艺设备,技术适配全固态电池量产需求,订单弹性显著。4.嘉元科技:固态电池铜箔核心供应商,预测增长145%,多孔铜箔适配固态电池锂金属负极的高比表面积需求,产品已进入头部电池厂验证。5.德福科技:固态电池铜箔供应商,预测增长144%,专注高精度电解铜箔,在超薄铜箔领域市占率高,技术适配固态电池集流体升级。6.恩捷股份:布局硫化物固态电解质,预测增长143%,依托锂电隔膜技术积累拓展固态电解质赛道,技术协同性强。7.赣锋锂业:提供硫化物电解质及原料,预测增长127%,在锂资源与深加工领域优势显著,深度参与固态电解质原材料供应。8.利元亨:全国态电池整线设备供应商,预测增长107%,覆盖前道制浆、中道叠片、后道测试全流程,设备交付能力领先行业。9.璞泰来:涂覆隔膜加工核心企业,预测增长104%,隔膜涂覆技术适配固态电池界面阻抗优化需求,产品附加值高。10.珠海冠宇:建全国态电池实验线,预测增长80%,切入固态电池研发与中试环节,为后续量产积累技术经验。11.天奈科技:固态电池导电剂供应商,预测增长70%,碳纳米管导电剂适配固态电池低阻抗需求,技术成熟度高。12.容百科技:固态电池正极材料龙头,预测增长64%,高镍三元与富锂锰基正极适配固态电池高能量密度需求,产品已通过多家电池厂验证。13.格林美:高镍三元前驱体材料供应商,预测增长63%,在动力电池回收与前驱体制造领域布局完善,受益于固态电池正极升级。14.厦钨新能:固态正极、氧化物供应商,预测增长55%,在氧化物固态电解质与高电压正极材料领域技术领先,适配半固态电池过渡需求。15.先惠技术:固态电池设备供应商,预测增长45%,聚焦自动化检测与产线集成,技术适配固态电池量产的高精度工艺要求。(注:个股按设备、材料、协同环节分类,突出“技术卡位+订单弹性+增长预期”,覆盖固态电池从核心设备到关键材料的全链条布局。)本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议!

同时搞固态电池和锂电池,还特别能赚钱的10家上市公司第一名:宁德时代固态电池这块

同时搞固态电池和锂电池,还特别能赚钱的10家上市公司第一名:宁德时代固态电池这块:过渡型的凝聚态电池已经进入装车测试阶段,全固态电池预计2027年能实现小批量生产2025年中报赚钱能力:净资产收益率11.63%锂电池业务:作为全球领先的锂电池供应商,动力电池的使用量已经连续好几年排在全球第一第二名:长虹能源固态电池这块:旗下长虹聚和源成功研发出凝胶电解质技术,已经开始建固态电池试验线,预计2025年能实现半固态电池量产2025年中报赚钱能力:净资产收益率11.55%锂电池业务:产品有高倍率锂电池和小型聚合物锂离子电池,年产量充足,订单需求也很旺盛第三名:上海洗霸固态电池这块:硫化物、氧化物、卤化物这三类固态电解质的技术路线都布局了2025年中报赚钱能力:净资产收益率10.64%锂电池业务:已经完成高比能软包固态电池的设计,还在研究氢燃料电池和锂电池搭配的混合动力解决方案第四名:索通发展固态电池这块:在固态电池硅碳、硅氧复合负极材料的研发上,已经取得了阶段性的成果2025年中报赚钱能力:净资产收益率9.73%锂电池业务:正在推进锂离子负极材料一体化项目,产品已经进入宁德时代的供应链,产能还在不断提升第五名:中国电研固态电池这块:旗下子公司的新能源电池后处理系统能用到固态电池生产上,还接了好几个固态电池试验生产线的项目2025年中报赚钱能力:净资产收益率7.7%锂电池业务:能提供锂电池全自动后处理系统的全套设备,产品已经用在比亚迪等新能源汽车企业身上第六名:先惠技术固态电池这块:和清陶能源一起研发全固态电池的核心设备,第一台中试阶段的辊压设备已经顺利交出去了2025年中报赚钱能力:净资产收益率7.46%锂电池业务:在动力电池模组、电力总成以及测试系统这些领域有深入布局,客户包括不少国内外知名企业第七名:华友钴业固态电池这块:固态电池正极材料的所有品类都能做,半固态电池用的超高镍三元正极材料已经能批量生产了2025年中报赚钱能力:净资产收益率7.05%锂电池业务:主要做新能源锂电材料,已经进入宁德时代、比亚迪这些全球头部动力电池企业的供应链第八名:科达利固态电池这块:正在研发半固态电池用的高端盖板,还和客户一起推进固态电池的配套工作2025年中报赚钱能力:净资产收益率6.22%锂电池业务:在国内锂电池精密结构件领域做得很好,和很多国内外有名的锂电池厂商、汽车厂商长期合作第九名:先导智能固态电池这块:全固态电池量产的整套工艺技术都突破了,还接了整条生产线的项目2025年中报赚钱能力:净资产收益率6.2%锂电池业务:自己有完整的锂电池整线解决方案技术,在锂电设备市场的份额是行业第一第十名:厦门钨业固态电池这块:旗下厦钨新能已经能批量生产固态电解质(吨级规模),还给客户送了固态电池正极材料的样品试用2025年中报赚钱能力:净资产收益率5.96%锂电池业务:主要做锂离子电池正极材料,产能在行业里排得上号,给公司赚的营收也不少。
vivoY500电池续航:8200毫安时蓝海电池+90W闪充,半固态电池技术

vivoY500电池续航:8200毫安时蓝海电池+90W闪充,半固态电池技术

vivoY500电池续航:8200毫安时蓝海电池+90W闪充,半固态电池技术,还有全局直驱供电、自研长寿充电算法、多重充电保护,电池可以做到6年耐用。[并不简单][并不简单]满意了吗?​​​
固态电池相关材料设备概念股:1、国轩高科全固态中试线贯通,国内首家实现磷酸铁锂半

固态电池相关材料设备概念股:1、国轩高科全固态中试线贯通,国内首家实现磷酸铁锂半

固态电池相关材料设备概念股:1、国轩高科全固态中试线贯通,国内首家实现磷酸铁锂半固态电池量产,成本较三元体系低20%。首款车规级硫化物全固态电池“金石电池”中试线贯通,设备国产化率100%。配套奇瑞星纪元ES,循环寿命超3000次。同时推进硫化物/氧化物双路线研发,在固态电池领域技术全面且领先。2、先导智能固态电池设备一哥,提供固态电池全段设备(涂布-热压-封装)的企业,市占率超70%。2024年推出全固态电池干法电极设备,生产效率提升50%。先后突破固态电池制造核心工艺技术壁垒,打通全固态电池量产的全工艺环节。3、金龙羽硫化物电解质先锋,国内唯一实现硫化物固态电解质吨级量产的企业,供货比亚迪试验线。技术团队来自清华研究院。在硫化物固态电解质生产方面具有领先优势,技术团队实力雄厚,为固态电池的发展提供了重要的材料支持和技术保障。4、当升科技超高镍正极一哥,国内唯一量产超高镍单晶正极材料,适配全固态电池界面需求。与卫蓝新能源、清陶能源联合开发低阻抗正极-电解质复合体系,循环寿命超2500次。在正极材料研发上技术先进,其产品能够有效提升固态电池的性能,为固态电池的商业化应用提供了可靠的材料选择。5、云南锗业四氯化锗霸主,国内唯一量产硫化物电解质锗源(四氯化锗)的企业,纯度高达99.9999%。控制国内约70%的锗矿资源,全球储量占比约8%,形成“资源→冶炼→深加工”全产业链布局,稀缺性构筑天然竞争壁垒。与天赐材料供应链紧密绑定。6、三祥新材锆系产品龙头,工业级海绵锆市占率超50%,是亚洲最大的工业级海绵锆生产企业。在固态电池电解质材料研发上成果显著,涵盖LLZO、LLZTO等系列含锆氧化物固态电解质粉体材料。建成锆基氯化物工艺小试开发线,向下游固态电池工厂小批量供货。获清陶能源等业内领先企业认可。7、翔丰华纳米硅-石墨王者,国内唯一量产纳米硅-石墨复合负极的企业,成本较日立化成低30%。配套宁德时代凝聚态电池,2024年产能达2万吨。其产品在成本和性能上具有双重优势,能够为固态电池提供性价比高的负极解决方案,与行业龙头合作进一步凸显了其产品的竞争力和市场认可度。8、东方锆业前驱体王者,全球最大的固态电解质锆源供应商,占有率超过50%。行业地位举足轻重。同时还是中国唯一一家在海外拥有锆矿资源的上市公司,在澳大利亚、南非等地布局矿产资源,拥有两个100%控股的海外锆矿采矿权,并且具备市场独一无二的完整锆产品加工技术链。9、上海洗霸氧化物电解质巨头,国内唯一实现LLZO氧化物电解质吨级量产的企业,良品率超98%。产能扩至2000吨/年,供货比亚迪刀片固态电池项目。主导制定《固态电池电解质材料国标》,成本较进口降低50%,与中科院合作技术路线。在LLZO氧化物电解质领域技术领先,产品质量高、产能大。
未来科技:四大确定性赛道一览。未来最好的赛道之一当属半导体芯片。当下,该赛道涌现

未来科技:四大确定性赛道一览。未来最好的赛道之一当属半导体芯片。当下,该赛道涌现

未来科技:四大确定性赛道一览。未来最好的赛道之一当属半导体芯片。当下,该赛道涌现出大量公司,如寒武纪、北方华创、新易盛、中微公司、浪潮信息、中科曙光、中芯国际、澜起科技、兆易创新等。尽管目前这些公司股价处于高位,但此赛道的亮点在于,它是国家发展崛起的命脉,若发展良好,能赋能各行业,极大提升效率。第二赛道是固态电池赛道。当前固态电池仍在发展中,国轩高科的固态电池已完成封装,宁德时代的半固态电池也已实现商用。不过,固态电池的前景十分明朗。它是未来新能源、储能、低空经济、行业运输等领域的基本能量来源,未来商用应用空间极为广阔。第三赛道是低空经济。去年国家已开放低空经济,鉴于地面发展已较为充分,向低空延伸是必然趋势。目前涉及的公司中,宗申动力、万丰奥威、信科移动、光启科技、中信海直、商络电子、纵横股份等都是其中的佼佼者。第四赛道是人形机器人。未来机器人取代部分人类工作是大势所趋,这一逻辑不会改变,只是时间早晚的问题。前不久的世界机器人大会上,宇树科技的机器人表现出色。其中涉及的公司有恒力液压、克来机电、双环传动、汇川技术、昊志电机、中兴通讯、工业富联、科大讯飞、紫光股份、拓尔思等。以上四个赛道是未来确定性较强的赛道,投资者可予以关注学习,也可提前布局,把握未来十年的机遇。
就问你买车早了吧?6.58万起!A级新卷王上市。530km续航半固态电池

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530km续航 半固态电池上车!8月29日,“纯电智趣大两厢”全新MG4上市,限时补贴价6.58万元起,这价格太香了!它优势超多,续航有437-530km可选,9.38万就能拥有530km长续航版本,顶配半固态电池版本仅9.98万元。半固态电池在...

孚能科技:上半年营收44亿元 第二代半固态电池或下半年量产

随着第二代半固态电池产品量产及第三代半固态电池的产业化推进,有望为公司持续注入新增长点。第二代半固态电池(330Wh/kg)将于2025年下半年量产;第三代半固态电池(400Wh/kg)引入高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍...
真是没想到半固态能这个价格😳MG4半固态电池9.98万绝杀MG4​​​

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MG4定价6.58万车展杀疯MG4半固态电池9.98万绝杀8月29日,MG品牌正

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MG4定价6.58万车展杀疯MG4半固态电池9.98万绝杀8月29日,MG品牌正式推出“纯电智趣大两厢”车型——全新MG4,以39项同级领先配置、21项同级最优配置及6项越级配置,直面比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型挑战,重构纯电两厢市场价值标杆。新车凭借得房率93.8%的超大空间、530km超长续航及120kw六合一电机最强动力,在空间、续航、安全与智能体验上实现全面突破。车身尺寸4395×1842×1551mm配合2750mm轴距,提供堪比B级车的舒适体验,3层立体后备厢设计进一步拓展实用性。续航方面,530km版本售价仅9万多,重新划定高性能纯电门槛;半固态安芯版更搭载全球首个批量上车的半固态电池,大幅提升安全性与低温性能,首次将该技术拉入10万内价格区间,实现“技术平权”。技术层面,全新MG4采用同级唯一一体式热管理系统与CTB电池车身一体化技术,前者打破特斯拉技术垄断,后者将车身扭转刚度提升至31000N·m/deg,同时标配高通8155芯片支持多品牌手机互联,智能体验领先同级。市场定位精准切入25-35岁年轻用户群,预售24天订单突破45000台,强势锁定“月销过万”爆款地位。作为MG新百年首款新能源代表作,全新MG4依托上汽技术赋能,在10万级市场搭载半固态电池、CTB技术等前沿科技,推动纯电市场价值升级。其上市标志着MG新能源战略全面提速,更以“技术普惠”理念为纯电两厢市场树立新标杆,引领行业进入高配置、高性价比的新竞争阶段MG4价格MG4定价6.58万起